电动车在使用过程中,由于环境的原因,会造成锂离子电池的充放电不均衡。在研究锂离子电池充放电的研究过程中,发现为减少非均衡充放电,进行外电路补偿是很有必要的。在外电路补偿过程中,采用共享变压器正激变换器式的均衡充电装置,利用驱动脉冲信号的占空比和频率来实现对均衡电流的控制。