摘要
配合发动机高质量气门座的研发,对Fe-Cr-Mo-Ni-Co-C粉末烧结合金致密化过程及其对产品性能的影响进行了实验研究。发现该合金的烧结样密度随生坯密度的提高而提高,当生坯密度较低时,其提高的幅度比较小,当生坯密度在6.5~6.7 g/cm3时,其提高的速度迅速增加,当生坯密度超过6.7 g/cm3,其提高速度减小;还发现该合金烧结密度的变化不仅影响试样孔隙数量的变化,而且影响孔隙形状的变化,因此该合金力学性能随密度的变化曲线并不是一条直线,而是一条分为不同阶段的曲线。还通过该合金的烧结密度对其物理性能的影响,导出了所研究合金于不同温度时的热导率计算方程,为进一步研究该合金的物理性能提供了理...
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单位中南大学; 中国兵器工业集团第七〇研究所; 粉末冶金国家重点实验室; 材料科学与工程学院