文章对2010—2020年海南省人均GDP、周转量和交通、仓储和邮政业等反映物流业发展水平的时间序列进行回归分析及相关检验，结果表明，海南省物流业发展水平对区域经济增长具有一定的拉动作用，但不同的解释变量的拉动效用存在一定的差异。
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