针对航空发动机电子控制器（EEC）的高可靠性需求，设计了一种双通道热备份方案。在该方案中，两个电子控制器独立运行并相互进行热备份，采用硬件电路进行主/副通道判决和仲裁，在主通道故障时可以快速无缝切换，故障的电子控制器及时重启恢复并作为副通道继续实时热备份。介绍了该热备份方案的设计和实现方法，提高了航空发动机的系统可靠性，具有一定的工程实用价值。
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