基于北京轨道交通L17工程,利用ABAQUS计算软件对PBA工法施工过程进行数值分析,从而研究PBA工法施工中不同导洞施工顺序对地表沉降的影响。通过总结PBA工法施工的特点及不同施工步序对地层土体的扰动,提出PBA工法在砂卵石地层中施工轨道交通车站的利弊。研究结果为今后类似工程条件下修建PBA暗挖车站提供理论基础和借鉴作用。
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