针对某市域列车空调通风机异音问题，通过仿真计算和试验验证，对通风机结构强度进行了分析和优化，同时研究了不同工况下市域列车空调通风机的振动特性以及结构优化前后通风机的振动特性。结果表明：通风机电机固定架振动幅值与列车运行速度及通风机的稳定工作工况关系较小，与通风机启动影响较大；结构优化后的通风机电机固定架振动明显减小。研究结果可为轨道车辆空调通风机强度设计提供参考。
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