摘要

基于退化状态影响退化速率的交互模式和分级交互思想,建立多部件动态退化交互模型;引入基于交互系统整体退化状态的变周期检测机制,并从维护延缓相关部件短期退化交互速率的视角出发,以单位时间总维护成本最低为目标,构建考虑变周期检测和修复非新的多部件退化交互系统机会维护动态决策模型.算例分析表明,该动态维护模型具备成本优势.