内河航道宽度影响船舶的通航安全。因此有必要研究内河航道宽度的确定方法。该文运用概率理论和船舶领域理论研究船间间距、船岸间距确定方法；运用水动力学理论研究弯道流致漂移量和船桥间距确定方法。研究结果表明，运用概率理论、船舶领域理论及水动力学理论去研究船间间距、船岸间距及弯道流致漂移量、船桥间距科学合理；内河航道宽度的确立应综合运用各种理论。
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