针对“三北”地区突出的弃风消纳问题，提出利用热电联产机组汽轮机旁路补偿供热实现风电消纳的电热经济调度方案。调度模型计及阶梯式碳交易机制，考虑整机旁路和高低压旁路两种供热补偿热电解耦方案。基于热量法建立了旁路供热煤耗量计算模型，探究了夜间风电高峰期启用旁路供热对煤耗量和弃风量的影响，进行了热电机组电热运行特性分析。算例结果表明：整机旁路供热的调度方案能有效地实现热电解耦，达到最佳的低碳经济热电分配结果，热电机组汽轮机电热运行特性良好。
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