温州七都大桥北汊桥主桥主梁精确匹配研究

作者：姜志刚; 唐家睿^*

来源：世界桥梁, 2023, S1: 104-109.

DOI：10.20052/j.issn.1671-7767.2023.S1.016

• 斜拉桥
• 钢-混组合梁
• 双悬臂架设
• 桥面吊机
• 横向间距
• 焊接顺序
• 精确匹配
• 有限元法

温州七都大桥北汊桥主桥为主跨360 m双塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，主梁为钢-混组合梁，主梁宽37.62 m。该桥主梁采用浮吊及桥面吊机进行双悬臂架设，由于主梁宽度较大、横断面刚度较小，在桥面吊机吊装梁段过程中，已安装梁段及吊装梁段均产生较大的竖向变形，且在二者匹配过程中产生错台，无法精确匹配。为解决该桥主梁施工中由于桥面吊机吊装梁段产生较大局部变形的问题，实现梁段精确匹配安装，采用有限元软件Abaqus建立节段模型，分析桥面吊机横向间距对已安装与吊装梁段变形、吊装梁段横向抗倾覆稳定性与相对错台量的影响，并进行钢箱梁焊接顺序优化分析。结果表明：在主梁及桥面吊机确定的情况下，桥面吊机横向间距越大，已安装梁段的外缘变形量、吊装梁段主梁中心线处的变形量、吊装梁段的抗倾覆力矩、吊装梁段与已安装梁段的错台量均越大，综合考虑选择桥面吊机横向间距为13.3 m;采用先焊接边腹板、再对桥面吊机进行部分松钩的方法后，理论相对错台量均小于1 mm,满足精确匹配要求。最终梁段最大实测相对错台量仅为0.3 mm,实现了梁段的精确匹配。