CFRP在汽车覆盖件中的应用研究

作者：高云凯; 刘哲^*; 徐亚男; 徐翔; 冯兆玄

来源：汽车工程, 2020, 42(07): 978-984.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2020.07.019

• 碳纤维增强复合材料
• 发动机罩
• 拓扑优化
• 轻量化

本文中采用CFRP(碳纤维增强复合材料)和环氧树脂基体材料,对某SUV混合动力车型的发动机罩进行了拓扑优化、样件试制和性能试验分析。根据发动机罩的真实工况,以质量最小化为目标函数,以钢制发动机罩试验测得的性能指标(扭转刚度、前点和后点弯曲刚度、侧向刚度、1阶扭转和弯曲模态)为约束函数,对CFRP发动机罩进行等效替代拓扑优化。多种工况试验结果表明,CFRP发动机罩相较于钢制发动机罩性能提升均在10%以上,同时轻量45.56%。

• 单位
  上汽大众汽车有限公司; 同济大学