摘要
为解决针对桥梁预制箱梁调平需求而发明的一种内嵌式梁底调平构造导致的梁端箱梁底板初始缺陷,分别建立了无缺陷和带初始缺陷的箱梁实体有限元模型,对两模型在各类荷载工况下的应力状态进行对比分析。数值分析结果表明,由于梁底初始缺陷的影响,采用内嵌式调平构造的箱梁模型相较于无缺陷箱梁模型梁端区域的主拉、主压应力均有所增大,最不利工况下局部最大主拉、主压应力增幅分别约为60%和10%,需在箱梁桥设计计算时予以考虑。相关结论可为使用内嵌式梁底调平构造的桥梁施工提供参考。
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单位同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司; 土木工程学院; 同济大学