对于海域或滩涂区的大规模桥梁或特长连续高架，整孔预制混凝土箱梁因其较好的制造质量及耐久性，在大型预制场地等临建设施得以充分的条件下，是一种十分具有竞争力的桥梁结构型式。结合浙江宁波沿海某高速公路工程，采用有限元软件ANSYS对运架梁工况进行分析，研究多种临时支座方案的受力特性，为大型跨海桥梁等整孔预制桥梁结构工程提供了有益的参考。
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