新型装配式地铁车站结构断面方案设计及可行性分析

作者：吴居洋; 王冉

来源：国防交通工程与技术, 2021, 19(06): 64-67.

DOI：10.13219/j.gjgyat.2021.06.016

• 地铁车站
• 装配式
• 断面尺寸
• 连接接头

为克服传统地铁车站现场浇筑施工的弊端,提出了一种基于干式连接的新型装配式地铁车站结构,并在综合考虑结构受力、车站服务功能实现、工程造价等因素下,确定了装配式车站断面尺寸方案,其中车站的内净宽、顶板起拱半径及站厅层结构净高分别为18.3 m、22.0 m及6.6 m;基于装配式车站分块原则,确定了适合内支撑体系的分块方案;通过优化预制模板构造增加其通用性,提高设计方案的适应性。为装配式车站的实施和推广应用提供支撑。

• 单位
  广州地铁设计研究院股份有限公司