摘要

通过对气温炎热,雨水量多的闽南地区高速公路半刚性基层的材料配比、拌和、摊铺、碾压等方面进行施工控制,实现了减少半刚性基层裂缝,缩短工期,节约成本效果为类似施工项目提供了一定的参考依据。

  • 单位
    福建林业职业技术学院

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