地铁隧道侧方基坑支护设计及变形控制

作者：杜明礼; 颜荣华

来源：江苏建筑, 2020, (06): 90-92.

• 地铁隧道
• 基坑
• 支护设计
• 变形

地铁隧道侧方基坑开挖,必须严格控制基坑开挖对地铁线路的影响,确保既有地铁线路的正常运营。以深圳地铁9号线区间隧道结构侧方新建某基坑工程为背景,对邻近地铁隧道的基坑支护设计、施工方案及地铁隧道变形数值模拟结果进行分析总结。主要得出以下结论:(1)选择合理的基坑支护设计和施工方案对控制相邻地铁隧道结构的变形至关重要;(2)紧邻地铁隧道的基坑采用桩+环形撑的支护形式,在提高支护刚度的同时便于基坑开挖,阴角部位采用角撑支护,降低对地铁的影响;(3)通过变形数值模拟分析,地铁隧道变形满足规范要求,同时能确保基坑的安全。