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摘要
以汽车轮眉作为研究对象，为解决特殊位置翘曲变形问题，使其满足尺寸和形状要求，基于模流技术分析翘曲变形原因，根据分析结果，对翘曲变形量不满足生产要求的特殊位置，利用响应面法建立翘曲变形量二阶回归模型，以多目标参数进行优化分析。模拟结果表明，翘曲变形的最大值为3.957 mm,所处位置为腹板两端，收缩不均匀是造成该位置不满足生产要求的主要原因；该位置优化后的最大翘曲变形量为3.215 mm,与优化前相比，翘曲变形量降低了18.75%,对应的参数组合为保压压力90 MPa、模具温度60℃、熔料温度250℃和充填时间3.3 s,且充填时间对翘曲变形量的影响最大，熔料温度和模具温度次之，保压压力最小。
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单位商丘工学院; 南阳理工学院
