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摘要
以水泥稳定碎石为代表的半刚性基层广泛应用于我国各等级公路路面结构，但水泥稳定基层易产生长宽收缩裂缝和板块化断裂等隐蔽性病害，诱发反射裂缝等次生损坏，是影响路面长寿的痼疾。从半刚性基层的破坏模式和控制方法、水泥稳定碎石损伤开裂机理、水泥基材料损伤断裂的细观力学分析方法和半刚性基层微裂技术等4个方面梳理了半刚性基层抗裂技术的发展脉络，指出了微裂技术是控制半刚性基层沥青路面反射裂缝的有效手段，提出了碾压微裂和内生微裂的下一步研究方向。
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单位交通运输部公路科学研究院
