二级增压柴油机增压调节参数和喷油参数变海拔工况协同优化

作者：马家明; 赵艳辉; 杨春浩; 张众杰; 刘瑞林

来源：军事交通学报, 2022, 1(09): 87-94.

• 双VGT
• 协同优化
• 增压调节参数
• 喷油参数

针对以柴油机为代表的动力机械在变海拔工况下应用时,易出现油气匹配失调、燃烧恶化现象,造成柴油机高海拔动力性和经济性下降等问题,采用基于遗传算法的协同优化方法和基于拉丁超立方体采样算法的试验设计,对增压调节参数和喷油参数进行协同优化,获得变海拔工况下增压调节参数(高、低压级VGT叶片开度和增压压力)与喷油参数(喷油定时、循环喷油量和共轨压力)最佳MAP。仿真结果表明:5 500 m海拔下双VGT二级可调增压柴油机与单级增压柴油机相比,最大转矩提升31.4%,额定功率提升22.5%;双VGT二级可调增压柴油机在海拔5 500 m高度下最大转矩恢复至平原条件下的86.4%;额定功率恢复至88.9%,变海拔工况性能明显提升。

• 单位
  中国人民解放军装备学院; 中国人民解放军军事交通学院