现有的研究表明对于大型深基坑，支撑体系常采用桩锚、内撑等结构，很少采用混合支撑体系，而且对于异形基坑的支撑体系研究较少。福州地铁船政文化城站基坑工程是条形+圆形+条形组成的超大异形深基坑，此类工程国内少见，可供参考的支撑体系设计较少，因此依托此工程进行超大异形深基坑支撑体系研究，主要进行数值模拟，得到不同支撑体系下基坑的地表沉降、坑底隆起和围护结构变形规律，为工程支撑体系设计提供参考，并为今后类似工程的修建提供借鉴。
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