摘要

为了提高铺管船法施工无配重层海底管道的施工效率,对铺管船作业线的补口工艺方案进行研究:对比了热收缩带的两种安装工艺;通过计算优化了铺管船作业线工位布置;通过试验明确了热收缩带通过托辊的临界温度,得到了喷淋后的降温曲线;优化了补口施工的工艺流程。结果表明:热收缩带安装的干膜工艺比湿膜工艺更适用于铺管船法施工无配重层海底管道;为防止热收缩带被划伤,应撤掉铺管船作业线7#工作站和8#工作站中间的托辊;当温度控制在75℃以下时,GTS-PE型热收缩带可无损通过托辊;热收缩带安装后,冷水喷淋10 min即可达到其通过托辊的温度条件;通过优化施工过程,一道口安装热收缩带的施工时间从23 min缩短为15 min。