摘要
依托长沙物流大道东段AK0+246.796与京港澳高速临长段K1485+37.0相交处下穿京港澳高速公路框架桥工程,基于Midas/GTS数值模拟框架桥顶进施工过程。对框架桥在顶进过程中分别受到静力荷载、车辆荷载和静力荷载共同作用下,框架桥周围土体变形的情况进行分析。研究结果表明,在比较有无车辆荷载的情况下,分析框架桥在顶进施工过程中周围土体的沉降,得出车辆荷载有利于减少框架桥顶进施工过程中土层的变形。
-
单位湖南科技大学; 土木工程学院