摘要

本文首先阐述了剪力滞的基本概念,基于箱梁的剪力滞效应理论的基础上,通过有限元法对影响混凝土槽形梁的剪力滞效应的因素进行分析研究,得出槽形梁剪力滞系数的变化规律,为把槽形梁广泛运用于公路桥梁上提供参考。

全文