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摘要
燃烧科学发展至今,燃烧不稳定性仍然是限制低排放、贫预混(LPM)燃气轮机燃烧系统发展的关键问题。总结了近二十年来燃烧不稳定性的主要研究及分析方法,描述了实验过程中各种信号的采集、分析方法,包括燃烧室内压力脉动及释热波动的采集方式、入口速度激励的施加方式以及火焰图像的处理方法。数值模拟研究方面介绍了两种典型的研究思路,对比了耦合求解和解耦求解两种方式的优缺点。在分析方法上,分别介绍了火焰传递函数及其获取方法和新颖的、具有较高工程应用前景的火焰图像处理方法。列举介绍了各种方法的典型研究成果,对比介绍了不同方法的优缺点。
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