摘要

通过分析骑行特征,将骑行姿势大致分解为四种基本动作,研究其体表拉伸变化及其在围度变化、结构设计以及面料选择上的要求,最终得出结构优化方案。本文通过对结构优化后的骑行裤进行压力舒适性、湿热舒适性实验,验证结构优化后的骑行裤能够提高骑行的舒适性,为设计出结构更为优良的骑行裤提供理论依据。