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摘要
针对某型号发动机配气机构中摇臂轴承工作过程中外圈存在的应力分布不均等问题,分析摇臂轴承受到某一恒定载荷时,找到最大接触应力出现的位置。对摇臂轴承外圈母线进行修形处理,通过对比分析不同母线下的应力情况,得到最优的母线线型。在最优线型的基础上,结合实际工况,确定合理的凸度范围,从而减小轴承工作过程中外圈所受的接触应力提高发动机的使用性能。研究结果表明:当轴承外圈母线线型为对数线型时,相同载荷下的轴承外圈表面的应力最小,分布最均匀;以凸轮与轴承接触的平均载荷作为分析载荷,得出其所对应的最优凸度量为6～9μm,研究结果为轴承结构设计提供参考。
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