新能源车电机驱动系统的EMI协同分析

作者：徐至江; 谭康伯; 李敏; 赵子文; 陈同山

来源：电子科技, 2023, 36(10): 24-31.

DOI：10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2023.10.004

• 新能源车
• 电机驱动系统
• 电磁干扰
• 电磁兼容
• 永磁同步电机
• 协同分析
• SVPWM算法
• 逆变器

针对电动汽车内部的电机驱动系统存在的电磁干扰问题，文中建立了车辆电机驱动系统电磁干扰的预测模型。基于电磁兼容原理，分析了车内电机驱动系统模块的电磁干扰机理。构建了模块中引起干扰的IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistors)功率半导体器件模型，建模过程考虑了实际器件寄生参数的影响。利用复合建模方法建立了由驱动电机、逆变器以及电机控制系统组成的电机驱动系统模型，通过Simulink+Maxwell+Simplorer协同分析技术实现了电机驱动系统电磁干扰信号采集。仿真与实测数据的对比验证了文中方法的有效性，二者误差均未超过10 dB,并基于GB/T 18655-2018电磁兼容标准对结果超标的部分进行了优化整改。

• 单位
  电子工程学院; 西安电子科技大学