摘要
由水性环氧树脂、乳化沥青、固化剂制得水性环氧乳化沥青,再加入石灰岩和水泥制得水性环氧乳化沥青混合料。通过试验确定了混合料的配比,采用常规试验以及汉堡车辙试验、动态模量试验和四点弯曲疲劳试验对混合料的路用性能进行了评价,并与热拌沥青混合料进行对比。结果表明:水性环氧乳化沥青质量分数为9.5%,外加水质量分数为1.5%,水泥质量分数为1%的混合料具有优异的高温稳定性和水稳定性,但低温性能较热拌沥青混合料差。混合料的动态模量对频率的敏感性随温度的升高而升高。原料的水及外加水使成型后混合料试件的孔隙率增大,影响了混合料的力学性能,尤其是疲劳寿命仅为热拌沥青混合料的30%,有待提升。
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单位天津市亨益晟泰筑路材料科技有限公司; 河北工业大学; 中国市政工程西北设计研究院有限公司