本文阐述了油循环率对汽车空调系统制冷性能的影响,并且测试了不同的油循环率条件下汽车空调制冷量、空调出风口温度和车内温度。测试结果表明,通过降低系统油循环率,汽车空调制冷量可以提高约10%,空调出风口平均温度和车内平均温度可以降低2℃4℃。本文也探讨了通过控制压缩机内润滑油加注量以及在压缩机内部设置油分离结构等措施来控制系统油循环率。
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