轿车双侧顶盖抗压性能的虚拟实验评估

作者：彭倩; 蒋小晴; 杨济匡; ECChirwa

来源：湖南大学学报(自然科学版), 2012, (06): 40-46.

• 翻滚
• 车顶抗压
• 抵抗力
• 双侧试验
• 俯仰角
• 滚动角 rollover
• roof crush
• resistance force
• double-sided test
• pitch angle
• roll angle

研究了小型汽车在双侧顶盖抗压试验中的安全性能,评估了不同滚动角及俯仰角组合对顶盖强度的影响,并分析了顶盖近侧及远侧之间抗压性能的差异.通过顶盖抗压试验对汽车的有限元模型进行验证;基于不同滚动角度及俯仰角度进行全因子正交试验设计.虚拟试验结果表明:俯仰角和滚动角的变化对顶盖抗压性能有显著影响,在127mm(5inch)的压缩行程中,当俯仰角相同时,在10°～45°滚动角范围内随着角度增加顶盖两侧强度持续下降;而当滚动角相同时,在5°～15°俯仰角范围内随着角度增加顶盖两侧强度逐渐减弱.总体来看,近侧顶盖的强度性能明显高于远侧.

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南大学