在飞机的纵向动稳定性试飞过程中，通常用倍脉冲升降舵的试验方法来激发纵向短周期模态，输入的频率和幅值是对这一试验动作的基本要求，为了充分地激发飞机的纵向短周期振荡，通过理论分析明确了各因素对试验操纵动作的影响，并结合实际操纵过程中的技术要点，对这一试飞操纵动作进行了优化。结果表明，优化后的操纵动作明显提高了飞行试验数据的有效性与准确性。
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