针对管廊路段施工过程中路基沉降的相关问题,在有限元模型的基础上提出了管廊路段路基沉降规律与处理对策,解决了综合管廊路段路基的各种沉降问题。同时在实际的模拟分析中增加侧板,相比原来14.87 cm的沉降值减少了33.2%,具体为9.46 cm,并且上底和下底长度设置为5 m和2 m的梯形侧板D整体优于其他侧板,从而实现了路基沉降的有效化控制。