基于灰色关联度分析与响应曲面法的汽车驾驶室底板拉深成形优化

作者：熊文韬; 陈楷翼; 刘剑; 张棚; 孙元贵

来源：模具工业, 2020, 46(04): 12-15.

DOI：10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2020.04.003

• 轻型卡车
• 底板
• 拉深成形
• 灰色理论
• 响应面法
• 板料优化
• Dynaform

为解决某轻型卡车驾驶室底板在拉深成形过程中出现开裂的问题,以Dynaform软件为平台,利用灰色理论和响应面法,对拉深成形过程中的参数进行优化,首先将灰色理论和正交试验相结合,获得在不同参数组合下板料成形的最大减薄率,然后对试验数据进行灰色关联度分析,获取对最大减薄率产生影响的2个主要参数:压边力和模具零件间隙,最后将模具零件间隙和拉深筋的高度作为输入,最大减薄率作为输出,进行响应面法寻优得到最优解。通过对比优化前后的成形效果和试验结果可知,优化后的工艺参数改善了轻型卡车底板拉深成形质量。

• 单位
  成都工业学院; 昆明理工大学; 机电工程学院