支座摩擦滑移和挡块力学性能退化影响下桥梁易损性研究

作者：李悦; 李治; 李冲

来源：土木工程学报, 2020, 53(S2): 280-287.

DOI：10.15951/j.tmgcxb.2020.s2.042

• 板式橡胶支座
• 摩擦滑移
• 挡块
• 力学性能退化
• 易损性曲线

为探究支座摩擦滑移和挡块力学性能退化的共同作用对桥梁墩柱及支座在地震作用中的影响,通过板式橡胶支座往复荷载试验,建立可以考虑摩擦滑移的支座计算模型,并结合挡块模型,对同时考虑支座摩擦滑移和挡块力学性能退化的桥梁进行地震损伤分析。利用易损性曲线的方法对近、远场地震作用下,桥梁墩柱和支座的损伤概率进行分析,结果表明:板式橡胶支座摩擦滑移会降低支座的力学性能;仅考虑支座摩擦滑移而不考虑挡块限位作用时墩柱损伤概率较低,支座的损伤概率较高;当支座摩擦与挡块退化共同作用时,会增加支座的损伤概率,降低墩柱的损伤并且由于挡块力学性能退化的特性,可能造成挡块和梁体的损坏。

• 单位
  中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司; 北方工业大学