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摘要
围绕火箭橇滑车与滑轨之间耦合共振问题展开深入研究。首先对火箭橇滑轨中弹性波的产生机理及其传播特性进行分析,建立弹性波传播特性数学模型。其次,在合理的假设下,将火箭橇滑轨视作弹性周期梁进行数学建模。第三,针对火箭橇滑轨特有的大截面、高频振动的特性,采用Timoshenko梁理论对周期梁进行建模,识别在高速运行下滑轨中激励出的共振弹性波。最后,根据前三个研究内容的成果,分析火箭橇运行速度与滑轨振动频率的关系,构建频率-速度与频率-时间通频带,得到滑轨的共振区。
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