考虑碳排放的快捷货运方式选择模型

作者：钟校; 张玉召^*; 任斌

来源：交通运输系统工程与信息, 2018, 18(06): 250-256.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.06.035

• 综合交通运输
• 方式选择
• 碳排放
• 快捷货运
• 协同优化

以"低碳运输"为背景,综合考虑单位碳排放总量的约束,以及单位运费的不确定性,对快捷货运方式的选择展开研究.首先,以快捷货运总成本最小为优化目标,以时间和单位货物碳排放总量为约束条件,通过引入三角模糊数,建立快捷货运方式协同优化模型.然后利用Matlab的Yalmip工具箱进行模型求解,并以兰州到北京为背景设计算例.最后,通过调整单位碳排放总量及时间约束,对比分析该约束对快捷货运方式选择及总成本的影响.研究结果表明,在满足运到时限的前提下,合理的选择运输方式对于碳排放的控制具有重要意义.

• 单位
  交通运输学院; 兰州交通大学