SMA沥青混合料因具备良好路用性，近年来被广泛运用到汽车试验场试验道路路面中。本文围绕SMA沥青路面表层抗剪性能展开分析，采用制动平行试验、原地打方向平行试验，记录了在不同车速下重载车辆制动、不同轴荷下原地打方向对汽车试验场试验路面的表层破坏。结果表明：重载车辆制动对沥青路面损伤可忽略不计，但原地打方向对沥青面层的破坏影响较大，主要体现在表层沥青混合料的剥落，长期会造成沥青路面凹槽，影响路面不平度，进而影响汽车相关道路试验的开展。
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