车身骨架断裂问题分析及结构优化研究

作者：杨东升; 毛洪海; 张钦超; 聂文武; 张立常; 孙传进

来源：机械制造与自动化, 2019, 48(04): 72-99.

DOI：10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.04.019

• 客车
• 车身骨架
• 有限元
• 断裂
• 优化

针对客车推力杆附近车身骨架断裂问题,结合有限元分析的方法,运用Hypermesh、Nastran有限元分析计算软件,对客车的车身骨架建立有限元模型;结合设计的要求及分析的经验,分3种工况分析,研究车身骨架断裂问题的原因,并基于有限元分析法对结构进行优化研究。研究结果表明,客车紧急制动时,车身骨架受到纵向载荷和垂向载荷综合作用,车身骨架的断裂处正好位于高应力区域;在断裂处延展加强板,增加矩形管支撑,断裂处的应力降幅50%;采用优化后的结构,在路试中未发生推力杆附近车身骨架断裂问题。

• 单位
  潍柴动力股份有限公司