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摘要
为进一步拓展青岛前湾港区400 m集装箱船靠离泊窗口时间，提升码头泊位利用率，针对目前前湾港区400 m集装箱船套泊的需求以及在受限港池靠离泊过程中的高风险系数，结合受限港池进行集装箱船套泊作业的成果和船舶操纵模拟试验，模拟400 m集装箱船在不同风、流、吃水工况条件下在港池近端、中端和远端泊位进行3种典型套泊作业试验，并根据试验结果得出安全套泊作业条件和船舶交通组织。结果表明，在给定的安全套泊作业条件和制定的船舶交通组织，青岛前湾港区可常态化进行2条400 m集装箱船套泊作业。
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单位武汉理工大学; 青岛港国际股份有限公司; 内河航运技术湖北省重点实验室
