摘要
采用AVL PUMA台架的试验方法,对发动机最佳点火提前角的选择,及其对燃烧性能的影响进行了分析,并研究了在不同转速、不同负荷下点火提前角对燃烧性能的影响规律。试验结果表明,最佳点火提前角随转速增大而增大,随负荷增大而减小。根据点火角效率曲线,优选出了该发动机不同转速、不同负荷下的最佳点火提前角,从而实现该发动机的最佳动力性、燃油经济性的目的。
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采用AVL PUMA台架的试验方法,对发动机最佳点火提前角的选择,及其对燃烧性能的影响进行了分析,并研究了在不同转速、不同负荷下点火提前角对燃烧性能的影响规律。试验结果表明,最佳点火提前角随转速增大而增大,随负荷增大而减小。根据点火角效率曲线,优选出了该发动机不同转速、不同负荷下的最佳点火提前角,从而实现该发动机的最佳动力性、燃油经济性的目的。