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摘要
文中结合实际，围绕地下、公共、空间三个关键点展开讨论，探讨如何开发利用地铁站点地下空间；分析综合开发设计的重要性，以及如何将付费区和出入口的地下通道与周边写字楼等设施相连接，强调了有度线的车站如何利用负二层和负一层的空间与周边业态考虑综合开发设计；介绍了TOD模式在地铁站点综合开发中的应用。
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文中结合实际，围绕地下、公共、空间三个关键点展开讨论，探讨如何开发利用地铁站点地下空间；分析综合开发设计的重要性，以及如何将付费区和出入口的地下通道与周边写字楼等设施相连接，强调了有度线的车站如何利用负二层和负一层的空间与周边业态考虑综合开发设计；介绍了TOD模式在地铁站点综合开发中的应用。
