抗空化航空双端供油泵设计与数值预测

作者：王维军; 谭向军; 黄巧平

来源：流体机械, 2021, 49(05): 26-32.

• 双端供油泵
• 诱导轮
• 离心叶轮
• 空化
• 水力模型

针对双端供油泵上-下泵不同运行工况特性,分析了国外Park和Eaton公司的典型双端供油泵;设计上泵为圆锥等距诱导轮叶轮分体式、下泵为诱导轮叶轮一体式,并建立了上、下叶轮水力模型理论增压曲线;基于RNG k-ε湍流模型与ZGB空化模型对2种水力模型进行数值仿真,液相采用Jet A Liquid,汽相采用Jet A,分别仿真了7个单相定常及设计工况8个空化工况点。结果表明,当流量大于10 000 L/h时,一体式诱导轮叶轮具有较高的效率,最高可达84.19%,增压比上泵高5～10 kPa,上下泵增压相差0.993%～3.800%,满足匹配性设计要求;当空化数为0.1时,上、下泵外特性增压分别下降了5.5,5.4 kPa,为初生空化;当空化为0.056 6时,空化明显增加,主叶轮上出现了明显的空化区域,为发展空化;当空化数为0.0134时,诱导轮、叶轮大部分流道被空泡占据,增压分别为93.6,98.7 kPa,为完全空化;诱导轮叶轮分体式与一体式设计均能满足空化要求。

• 单位
  成都凯天电子股份有限公司