科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
风洞中飞机模型因承受高速气流冲击等影响，机翼产生动态弯曲和扭转变形，提出了一种单双目混合的快速测量方法，利用荧光标志点对风洞中机翼的弯曲和扭转变形进行测量。首先，提出工况下机翼弯扭变形的布局和计算方案；然后，根据风洞坐标系、飞机模型自身坐标系的关系，建立相机坐标系实现相机自标定；最后，根据已知Y轴向约束的机翼点构建单相机三维重建模型，再计算吹风状态下各截面弯曲和扭转量。通过建立一套专用的机翼变形动态测试系统布局方案，以飞机模型初始位姿作为约束，实现模型动态变形的快速检测，得到的扭转角平均误差为0.228°,可有效解决双目相机难以高帧率实时重建的问题，为优化机身设计参数提供数据支撑。
- 单位
