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摘要
该文为研究异形进、排气装置配装发动机的技术性能，借助力学分析和有限元模态分析，运用矢量推力技术建立了测量平台，可分别测量异形进气装置以及异形排气装置的航向、垂向、侧向的气动力和力矩，采用中心加载的方式对测量平台进行了推力校准，并对平台测力的不确定度进行了数据分析。以该平台为依托进行的进发排联合匹配试验是国内首次进行的地面飞发匹配雷达隐身能力和红外隐身能力试验，为国产发动机、飞机的设计、性能优化提供了重要的理论依据和试验数据支撑。
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单位中国航发沈阳发动机研究所
