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摘要
为防止大型LNG储罐遭受地震等自然灾害的影响，往往采用在桩基和储罐主体之间安装隔震垫的办法。但在隔震支座安装作业时，二次灌浆平均麻面率达到了23.59%，单桩最大麻面率甚至高达44%。经过分析和研究发现主要是由于在二次灌浆过程中，预埋板下部气体淤滞难以排出所导致，与灌浆料性能和周围环境因素均无关系。因此采取对预埋板和二次灌浆施工流程的办法进行改进，经实施后，二次灌浆平均麻面率降低至7.32%，节省返工成本共计378 800元。
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单位海洋石油工程股份有限公司
