摘要

利用有限元软件ANSYS对现有40吨载重半挂车车架纵梁进行应力和变形计算,明确现有车架纵梁的结构强度和刚度,为车架纵梁结构优化提供基础。通过在最大应力处进行加强,在整车架增重0.99%的条件下,将最大应力由390MPa降低到223MPa,可以提高40吨载重半挂车车架纵梁的使用安全性。