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摘要
为提高斜齿轮副的啮合性能，以斜齿圆柱齿轮副为研究对象，建立斜齿轮副的三维实体建模与装配，使用ANSYSWorkbench对不同修形参数的齿轮副承载能力进行瞬态动力学仿真分析。通过详细论述对齿轮副从建模到Workbench仿真分析结果的设置步骤，求解不同修形系数下齿面的承载接触应力、剪切应力与等效应力云图，得出接触应力和传动误差变化曲线，观察不同的修形系数对齿面承载接触能力的影响变化。结果表明：齿廓修形对传动误差幅值影响较大，齿向修形对齿面接触区域影响较大。
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单位机电工程学院; 河南科技大学
