基于VISSIM的轨道交通站点施工期间导行方案设计

作者：范柏桐; 杨晓芳

来源：物流科技, 2020, 43(01): 94-101.

DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2020.01.025

• 交通组织
• 优化设计
• VISSIM仿真
• 施工路段

城市私家车的增加,使车辆需求与道路供给的矛盾愈加严重。为解决这个问题,发展公共交通是必要的。地铁具有运量大、效率高、安全性高等特点,更能满足城市发展的需求。但其施工期间对地面交通产生影响巨大,容易造成道路堵塞。因此,制定合理的交通导行方案尤为重要。文章以青岛市太行山路站施工期内为具体实例,对施工路段的道路、交通流等交通特性进行分析,确定影响范围,然后提出施工区交通组织优化方案,最后运用VISSIM进行仿真评价。结果表明,仿真周期内,通过施工交叉口的车辆数从373辆减少到263辆;同时,车流的平均排队长减小5,平均延误时间减少6秒。

• 单位
  上海理工大学