针对农村特殊路面状况及一车多用的特点,首次尝试在农用车上安装空气悬架,并建立该车单自由度1/4非线性空气悬架模型,利用MATLAB数值仿真方法,对模型的时间历程图、功率谱图、相图及Poincaré截面图进行分析,以揭示空气悬架振动参数变化所引起的振动形式的改变。此外,对系统可能发生混沌振动的范围进行数值仿真分析,用试验的方法对仿真分析的结果进行验证。结果表明,设计中对空气悬架参数取值不同,会严重影响农用车的振动形式及其平顺性。
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