摘要

随着一体化橇装装置在油气田地面工程的研发和推广,其优势逐渐显露。运输问题对于一体化橇装装置的广泛应用是个重要制约因素,文章采用理论分析和有限元分析相结合的方法,模拟了一体化橇装装置在动载荷下的应力分布情况,分析结果为一体化橇装装置的稳定性设计提供了方向。

  • 单位
    中国人民解放军后勤工程学院; 中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司